대형 게지 철강은 자동차 스택커와 길이 라인 기에 잘렸습니다

대형 게지 철강은 자동차 스택커와 길이 라인 기에 잘렸습니다

무거운 게이지 강판은 길이 선에 잘렸고 안장으로 준비하는 코일, 코일 장하 자동차, 언코일러, 문형 틀 코일 헤드 오프너, 프리 균등기, 롤 테이블 (측면 가이드, 이제 트리머), 롤 테이블, 측면 가이드, 균등기 1 또는 2, 부호기, 전단을 포함하고 롤 테이블, 위기 공급 장치, 적재 장치를 운반합니다.

전혀 그렇게 정확히 그렇게 매끄럽게 스테인레스 강판 절단, 길이 선에 줄여진 탄소 강철 코일 시트로서의 기계지만, 아주 튼튼하 연속 공정 자동 제어는 높은 구성 자동 라인입니다.

• 정상적 탄소강 항복 강도 ≤270Mpa 장력 strength≤465Mpa,
• 강철 시트 사격이 더 크게 1-10mm, 2-12mm, 2 균등기, 더 작은 1와 1와 같은 균등기의 능력을 넘어서고 적당할 때, 한편 두배 레벨링, 첫번째 거친 레벨링 그런 다음 좋은 레벨링은 잘 광차 회전반을 줄 것입니다.
• 적층화는 인발 롤로부터 시트를 받기 위해 단순한 랙을 채택하고 그리고 나서 공기식 광차 추진기들이 니이트에 각각 시트를 추진합니다.
• 인코딩하는 길이 방법은 30m/min, 분 당 2m 시트 Ｘ 8 PC에 대하여 속도로 길이를 시트로 덮습니다.
• 적재 장치 : 롤러 아암을 받는 서랍형은 인양 테이블, 공기 사이드와 교차하는 추진기들을 이동하여 공기압실린더, 수력 업 다운에 의해 강철 시트를 받습니다, 시이트 폭이 모터, 밖에 출력 롤 테이블 뒤처지는 전송 시트, 시트 끝을 막기 위한 배플 플레이트의 조정된 스크루 로드입니다.
   

구성과 매개 변수 :

캐릭터들 :

 
1.언코일러 / 디코일러

길이 선에 대한 심부 채굴은 대형 게지의 무거운 강철 코일을 취급합니다. 언코일러는 두배 맨드릴과 강한 슬라이딩 베이스를 가지고 있습니다.

각각 맨드릴은 3 단계, 유압 실린더에 의한 2 맨드릴의 개시와 마감을 가지고 있습니다.

언코일링 안정성을 보장하기 위해, 언코일러 토대의 위에 설치된 후방 장력 메커니즘.

2. 문형 틀 코일 헤드 오프너

프레임의 위에 롤러를 똑바르게 하면서, 문형 틀은 스너버 압연 롤러로, 매우 강합니다.
수력 스너버 롤은 강철 코일의 위에 누르고 그것의 아래로 누르는 각이 조정할 수 있습니다

교정 롤러는 스트립 머리를 추적하고 그것을 똑바르게 하도록 앞으로 뒤처져서 미끄러질 수 있습니다.

직선화 롤러 압력 코일이 진행하는 동안 프리레벨러에 설치된 셔블링 플레이트는 코일 헤드를 지원합니다.

3. 첫번째 2+5 프리 균등기

강철 코일의 내부 응력을 릴리프링, 롤러는 거대하고 강하고, 롤러 표면이 경화되고 크롬이 코팅했습니다

구호에 해제 상태에 대한 언코일링 굽힘 응력.

4. 과중한 업무 균등기

과중한 업무 균등기의 수는 13 PC, 11 PC 또는 9 PC일 것입니다, 롤러의 지름이 180 밀리미터 -230mm -300mm일 것입니다,
상부롤러와 더 낮은 롤러의 더 갭과 각은 조정될 수 있습니다.

싱크로 절단동안, 이것이 롤러 자국을 남기지 않고 강 플레이트면을 보호하여 잘 위한 어떤 정지 레벨링, 끊임없이 강철판을 누르지 않고 일하는 균등기

전단기가 잘리는 정지일 때, 균등기는 부호기 측정 하에 부여잡히고 막습니다.

5. 유압 절단기 : 30KW 수력 펌프 모터

6. 자동장치는 제어됩니다, 전체 과정이 자동 모드로 PLC 제어 하에 있습니다.